50Mn2，鎳鋼機構鋼。的標準：GB/T 3077-1999【重要優點】它是另一種高韌度中碳調質錳鋼，它具高的強度、伸縮性和耐磨損性，同樣淬透性也較高，在油中臨界狀態點淬透直經達10～28mm，在底層的水中臨界狀態點淬透直經達24～49mm，可銑削性尚可。此鋼經調質后可獲到較高的整體力學結構效能，但熱外理時經歷熱靈敏性及回火延性，水淬時都是生成開裂的傾向性，且臺詞對白點靈敏，焊接加工性能差，冷出現變形蠕變低。生物學好分硅Si：0.17～0.37錳Mn：1.40～1.80磷 P：≤0.025 （使用量量）硫 S：≤0.025 (留下含氧量）鉻 Cr：≤0.30 (雜質含磷量)鎳 Ni：≤0.30 （使用量含碳量）銅 Cu：≤0.25 （殘余純度）【運動學功效】熱治療：第二次退火預熱環境溫度（℃）：820；閉式冷卻塔劑：油其2次調質供暖的溫度（℃）：-回火微波加熱平均溫度（℃）：550；一系列冷卻劑：水、油抗壓比強度比強度（σb/MPa）：≥930屈服強度點（σs/MPa）：≥785斷后受力率（δ5/%）：≥9橫斷面收縮率（ψ/%）：≥40突破吸收能力功（Aku2/J）：≥39布氏對抗強度（HBS100/3000）（熱處理或耐高溫回火壯態）：≤229【APP舉列】本身鋼一樣 是在調質后食用，用作制作業高壓力及損傷狀況下崗位的元件，制作業口徑80mm之下的元件時鋼的特性與45Cr類似；也可在正火及溫度高回火后食用，用作制作業中級功率因數補償、截面積厚度大的元件。諸如：特重型機制使用作會軸承型號中的設備主軸、軸及新型傳動傳動齒輪傳輸；汽車的上的傳輸花鍵軸以其背負波動功率因數補償的心軸；一樣 機制使用作傳動傳動齒輪傳輸、蝸桿、傳動傳動齒輪傳輸軸、曲軸、連桿等。不僅如此，此鋼還可以使用來制作業板彈簧片及平卷簧等。