16MnCr5滲冷軋鋼是超重形汽車汽車重油機火塞銷最常用鋼。用到我們國家某鑄造廠的16MnCr5滲冷軋鋼在MC款型超重形重油機火塞銷勤奮行運用耐壓。16MnCr5滲碳鋼板物理能力開展用國產某鑄造廠加工的16MnCr5滲碳鋼板。該鋼經爐外治煉和進口真空脫氣處置，對其物理化學效果實現了論文檢測。1無機化學完分產品檢驗無機化學完分抽樣檢查畢竟如表1。從表1還可以知道，鋼中最主要的營養元素的水平的均在技術工藝指標英文空間內,實驗室氣體[O]、[H]水平的較低。2淬透性查驗淬透使用耐熱性檢驗員效果如表2。從表2能夠判斷出，淬透使用耐熱性具有技術設備追求。3非復合參雜物檢測非復合參雜物檢測最后如表3。從表3能夠發現，鋼中A、B、C、D各種非復合參雜物均達成高技術規范要求，說明書該鋼非復合參雜物個數少，勻稱，且十分細小、彌散遍布。4 心部偏析檢定心部偏析開展但是如表4。從表4會聽出，C、S心部偏析滿足技術工藝的要求。

氣缸銷用鋼的奧氏體金屬材質晶粒度度度產品產品產品檢驗是依照英國MAN廠家原則M3403《氣缸銷用槽鋼的交貨技術應用必要條件》:坯料電加熱至950℃，保暖8h，油冷調質后,通過金屬材質晶粒度度度的產品產品產品檢驗。金屬材質晶粒度度度產品產品產品檢驗沒想到為7.0 ~8.0級。

對汽缸銷做出了熱穩定可靠性試驗報告。用4支汽缸銷做出熱穩性開展。先檢測工具在常溫壯態下的4支汽缸銷的外徑，第二步2支加溫至180℃，2支加溫至220℃,保暖4h后,空冷至在常溫,做出側量外徑。側量位子在汽缸銷的兩端及西南部，右圖4，側量結論如表6。

淬透穩定性鋼的淬透性是小汽車柱塞桿銷用鋼的關鍵性穩定性的指標之1，它主要是維持柱塞桿銷調質時,心部可得出整個的節能減排板條馬氏體組織化，享有高的建筑體屈服強度。機動車發動機活塞銷用鋼的淬透性和淬透性服務器帶寬的把控好，通常決心于生物組成和生物組成的不光滑性。也還是對淬透性影向大的化學原子如C、Cr、Mn、Mo等化學原子去把控好，按照鋼中碳和耐熱合金化學原子對淬透性各點洛氏硬度值的影向，明確該鋼的內控組成依據。現下對淬透性帶的把控好:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳高頻淬火后表面策劃 中不穩度奧氏體含鐵高，導致大幅度降低汽缸銷運作時的比熱容不穩性。以，如16MnCr5的淬透性選購HL帶，水平需要和考察結局如表2。從表2行看得出來，淬透效能合適水平需要。16MnCr5的淬透效果、滲碳退火集體抽樣檢查成果顯示，板材的淬透效果貼合HL帶的規范;滲碳退火集體是細針狀馬氏體，并沒有大塊、蜂窩狀的氧化物，反映會選擇的滲碳的室溫、混合氣體碳勢、退火的室溫和退火液的保壓力量各加工過程參數表是合適的的，貼合氣缸銷滲碳集體的質抑制規范。氣缸銷的大小太保持可靠量分析規范，在平穩的的室溫下熱處理加熱4h后，外徑長寬增長量為:180℃大小太平穩,220℃很大0.010mm。熱保持可靠量分析校正成果顯示，滲碳退火集體中留下奧氏體面積不不小于5%,擁有氣缸銷的大小太保持可靠效果規范。得出結論16MnCr5HL滲碳素鋼板*具備汽缸銷用鋼的規范,主要采用的滲碳高頻淬火生產技術及外壁制作加工生產技術能夠滿足汽缸銷的四項耐熱性規范。16MnCr5HL滲碳素鋼板弄成的汽缸銷極具高的正規性和強度期，*MC題材大型汽油機的選擇規范。(參照專著略)